Vigilancia por cámara en el transporte público: los conductores no pueden estar permanentemente en la imagen

La Autoridad Neerlandesa de Protección de Datos (Autoriteit Persoonsgegevens - AP) ha aclarado las normas relativas al uso de cámaras de vigilancia en el transporte público, específicamente en los autobuses. Esta resolución subraya que no se permite la vigilancia continua por vídeo de los puestos de trabajo fijos de los empleados, incluidas las cabinas de los conductores de autobuses. La postura de la AP pone de relieve un equilibrio fundamental entre las necesidades de seguridad operativa y los derechos de privacidad de los empleados en el panorama de la vigilancia digital. Según la AP, las cámaras solo deben desplegarse cuando sea estrictamente necesario, como para la gestión de incidentes y la seguridad, y no para la monitorización o evaluación continua del personal. Este principio se aplica incluso si las imágenes se revisan a posteriori, lo que pone de manifiesto la naturaleza generalizada de la recopilación de datos y sus implicaciones para los individuos. La aclaración se produce tras una investigación sobre una reclamación y conversaciones con la empresa de transporte público Arriva, sentando un precedente para las prácticas de monitorización digital en el sector. Esta decisión repercute directamente en los operadores de transporte público y sus empleados en los Países Bajos, reforzando los marcos de protección de datos existentes como el RGPD. Señala una tendencia más amplia hacia un escrutinio más estricto de las tecnologías de vigilancia digital en el lugar de trabajo, animando a las empresas a adoptar principios de privacidad desde el diseño. La resolución exige una reevaluación de cómo se utiliza la tecnología para garantizar la seguridad sin comprometer los derechos fundamentales de privacidad, fomentando un enfoque más ético de las operaciones digitales.