Francia e Germania hanno deciso di dare alla Spagna la peggiore notizia: una in cui l'F-35 e il suo "pulsante" sono i vincitori

La ricerca dell'Europa sulla sovranità digitale si scontra con ostacoli significativi, come dimostrano le continue sfide all'interno del progetto Future Combat Air System (FCAS). Questa iniziativa, pietra angolare dell'autonomia strategica europea nella tecnologia della difesa, evidenzia le complessità nel raggiungere l'indipendenza quando i sistemi critici si affidano a fornitori esterni e processi decisionali. Le difficoltà del progetto sottolineano il dibattito più ampio all'interno dell'UE riguardo alla vera portata della sua autosufficienza tecnologica. Il programma FCAS, una joint venture che coinvolge Francia, Germania e Spagna, mira a sviluppare un jet da combattimento di sesta generazione integrato con sciami di droni e un cloud di combattimento in tempo reale. Concepito per sostituire aeromobili esistenti come il Rafale e l'Eurofighter, rappresenta uno sforzo strategico per recuperare conoscenze industriali nell'aviazione avanzata e garantire che l'Europa non venga superata nel panorama del combattimento aereo del XXI secolo. Questo ambizioso progetto è visto non solo come uno sviluppo di aeromobili, ma come una promessa tangibile di indipendenza tecnologica dagli Stati Uniti. Nonostante le grandi ambizioni, il progetto FCAS starebbe riscontrando attriti interni, in particolare per quanto riguarda l'equa distribuzione del potere e del processo decisionale tra i suoi principali partner europei. Queste divisioni e disaccordi interni stanno causando ritardi e sollevando interrogativi sulla futura fattibilità del progetto. Tali difficoltà sono indicative di una sfida ricorrente nelle iniziative tecnologiche europee: tradurre gli obiettivi strategici in azioni concrete e collaborative che rafforzino veramente le industrie europee e garantiscano l'autonomia digitale.