NVIDIA heeft de top bereikt met zijn AI-datacenters. De volgende grote sprong: auto's

NVIDIA zet een belangrijke stap in de markt voor autonome voertuigen met zijn Drive AGX Hyperion 10-platform, een uitgebreid systeem dat is ontworpen voor autonoom rijden op niveau 4. Dit platform, inclusief geavanceerde computersystemen en sensoren, is ontworpen om elke autofabrikant in staat te stellen zelfrijdende voertuigen te produceren. Uber heeft zich al gecommitteerd aan de implementatie van 100.000 eenheden op zijn wereldwijde netwerk, beginnend in 2027, waarbij andere grote bedrijven zoals Stellantis, Lucid en Mercedes-Benz zich ook bij het project aansluiten. Het Drive AGX Hyperion 10-platform integreert geavanceerde technologie. Het bevat twee Thor-chips, elk met 2.000 teraflops aan verwerkingskracht, en omvat een reeks van veertien camera's, negen radars, een LiDAR en twaalf sensoren. Dit staat in contrast met Tesla's aanpak, die gericht is op een eigen, verticaal geïntegreerd model. NVIDIA wil een open platform aanbieden, vergelijkbaar met een "Windows" voor autonome voertuigen, waardoor verschillende fabrikanten hun hardware kunnen integreren. De implicaties van de stap van NVIDIA zijn significant voor de auto-industrie en het bredere technologische landschap. Het biedt autofabrikanten een gestandaardiseerde architectuur en gecertificeerde chips, wat mogelijk de ontwikkeling en implementatie van zelfrijdende mogelijkheden versnelt. Hoewel de autosector momenteel een klein deel van de omzet van NVIDIA vertegenwoordigt, groeit deze snel. Deze strategische verschuiving zou ertoe kunnen leiden dat NVIDIA een belangrijke speler wordt, vooral binnen de Europese markten, en alternatieven biedt voor de dominante Amerikaanse technologie.